【Castelli】カステリ製ウィンドブレーカーの比較

カステリのウィンドブレーカーを比べてみました。

カタログでは分からない質感や違いが伝われば嬉しいです。

SQUADRA ER JACKET

カステリのジャケット（ウィンドブレーカー）の中で最廉価のモデルです。

エントリーモデルながら、前傾姿勢でフィットする形状です。

伸縮性はほとんどありません。

ですから直立の姿勢だと、胸の辺りが突っ張ります。

数回しか使っていませんが、いつの間にか脇の部分が破れていました…。

良い所

実物を手にして不安に思ったのは「風切り音」です。

でも実走したところ、大丈夫でした。

生地が固いので風を受けても「はためかない」んですよね。

でもこれは良い所、というより悪くなかった所ですね。

撥水性はソコソコある感じで、一瞬の雨なら凌げそうです。

悪い所

デザインの素っ気なさ、チープな質感が気になります。

左右肩甲骨の外側付近にベンチレーションの通気口がありますが、あまり機能していないような…。

レビューでも「蒸れる」というコメントが多いです。

実際に使ってみて感じる一番の欠点は、「生地の耐久性のなさ」と「縫製の粗さ」です。

多分10回も使っていないと思うのですが、透かして見ると所々光が漏れているのが確認できます。

「サソリマーク」もボロボロになっています。

そして極めつけ、脇が破れました。

あと他に気になるのは、袖口が小さく、手が大きい私は通しづらいです。

総評

耐久性に難ありで、あまりお薦めしません。

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SUPERLEGGERA JACKET

上記「Squadra ER Jacket」よりワンランク上のウィンドブレーカーですが、値段は2ランクぐらい上です。

オーソドックスな感じです。

良い所

生地が柔らかくて軽いです。

カタログによると「Squadra ER」の「128g」に対して、こちらは「87g」。

コンパクトに畳めて、携帯しやすい。

生地は2種類の組み合わせで、縫製も細かくしっかりしているように見えます。

メインの生地は「Pertex®（パーテックス）」のクァンタムという、有名な軽量ナイロンが使われているそうです。

「ループ付きのYKKジップ」や「脱ぐ時に掴んで引っ張りやすい袖口」といった細かい気配りも好印象。

ウエスト内側に「すべり止め加工」も施されています。

全体的な品質は、とても満足がいくものです。

悪い所

ウィンドブレーカーにしては高めの値段。

総評

値段は高いですが、買って後悔しないと思います。

PRO FIT LIGHT RAIN JACKET

レースモデル「ロッソコルサ」のレインジャケットです。（ウィンドブレーカーではありません。）

「Team Sky」モデルを持っています。

小雨がパラつくダウンヒルの際、ウィンドブレーカー代わりに使いました。

お尻の下までカバーするタイトフィットな作りです。

良い所

レースモデルなので、スタイリッシュ。

見た目がカッコいいです。

レインウェアなので生地も厚目、防寒性能も高いです。

悪い所

設けられたバックポケットといい、上から「羽織る」というより「重ね着」をするのだと思います。

ですから、気軽に脱ぎ着できません。

そして生地が厚目なので、畳んでもかさばります。

総評

レインウェアですが、寒い時期にウィンドブレーカーとして使うのもアリかと思います。

まとめ

レースモデルに限らずカステリのウェアは全体的にタイトなので、サイズ選びは慎重に。

ちなみに私の場合、アウターのサイズは

• パールイズミ・カステリ・ルコック　…　Lサイズ
• ラファ　…　Mサイズ（プロチームで伸縮性がないものはLサイズ）

です。

1万円を切る価格で「Superleggera Jacket」を購入できれば理想的だと思います。

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ちなみにパールイズミの「ストレッチ・ウィンドシェル（2300）」や、ラファの「Pro Team Lightweight Wind Jacket」は背中がメッシュです。

にわか雨でも背中濡れますね。